天然橡胶是重要的战略性资源,在交通、医药、日常生活等很多领域都起着不可或缺的作用。东盟是世界上天然橡胶的最主要产区,其中泰国出口的天然橡胶占全球总出口量的70%,是世界天然橡胶第一生产和出口大国,其他东盟国家如越南、印尼、马来西亚等也都有大面积的橡胶种植与出口。橡胶也是我国自东盟进口的主要工业用原材料之一。与此同时,随着我国汽车工业的发展,轮胎工业和其他橡胶产业也在陆续兴起,我国对东盟出口的橡胶制品也在呈逐年上升的趋势。随着中国—东盟自贸区全面降税的开始,橡胶工业能够从中获得何种利益,需要我们认真分析和研究。
中国与东盟橡胶及橡胶制品贸易基本状况
  2004年我国自东盟进口的橡胶及橡胶制品达到20.13亿美元,同比增长了34.2%,高于同期我国自东盟进口贸易的整体增长率。我国自东盟进口的橡胶和橡胶制品最多的是天然橡胶原料(税目4001项下的产品),其次为硫化橡胶的边角料、废碎料(税目4005项下)、合成橡胶原料(税目4002项下)、硫化橡胶线及绳(税目4007项下)和硫化橡胶的其他制品(税目4016项下)。 
                                            【从进口来看】 【从出口来看
中国与东盟橡胶及其制品贸易的主要特点

双方贸易呈典型的上下游分布
  东盟对我国出口的橡胶及其制品主要是烟胶片、天然橡胶等原料性产品,而从我国进口的主要为轮胎等橡胶制品。双方明显分处于橡胶工业的上下游,互补性很强。 橡胶贸易逆差明显
  橡胶及其制品是我国与东盟贸易逆差的主要来源之一,随着我国经济的发展,天然橡胶的需求量日益增长,而国内生产远不能满足需求。从东盟进口的天然橡胶品质较好,成本较低,使我国近年来橡胶进口快速增长,带来了较大幅度的逆差。2004年我国仅橡胶及其制品带来的逆差就达到17.7亿美元,占我国同东盟贸易逆差总额近十分之一。

橡胶及其制品进出口增长速度均较快
  2004年橡胶及其制品的进口增速达到了34.2%,出口增速也达到了32.4%,我国国内工业,特别是汽车工业、轮胎工业的发展,天然橡胶的需求量与日俱增,而同时东盟也逐渐成为我国轮胎工业的制成品的重要销售市场。这种形势使近年来我国同东盟的橡胶及其制品进出口贸易均取得了较高的增速。

中国橡胶及其制品降税情况
·天然橡胶
·合成橡胶
·再生橡胶和橡胶废碎料
·未硫化复合橡胶
·硫化橡胶半制品
·轮胎
·硫化橡胶制品
·硬质橡胶及制品
东盟各国橡胶及其制品降税情况
    中国橡胶及其制品对东盟出口的主要国家是菲律宾、新加坡、马来西亚、印尼、越南和泰国。其中,新加坡的橡胶及其制品已实现零关税,菲律宾和越南尚未开始实施降税。下面重点介绍马来西亚、印尼和泰国的橡胶及其制品的降税模式。
马来西亚 印度尼西亚
·天然橡胶、合成橡胶
·再生橡胶、废碎料、下脚料
·未硫化复合橡胶及制品
·橡胶轮胎
·硫化橡胶制品
·硬质橡胶
·硫化橡胶半制品
·天然橡胶、合成橡胶、再生橡胶、废碎料、下脚
 料、未硫化复合橡胶及制品
·硫化橡胶半制品
·橡胶轮胎
·硫化橡胶制品
·硬质橡胶
泰国
·天然橡胶、合成橡胶
·再生橡胶、废碎料、下脚料
·未硫化复合橡胶及制品
·硫化橡胶半制品
·新的轮胎外胎
·翻新或旧的轮胎外胎
·轮胎内胎
·硫化橡胶制品和硬质橡胶
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责编:谭冲   制作:朱浩然