【交通】 缅甸交通以水运为主，铁路多为窄轨。近年来，政府大力修筑公路和铁路，陆路运输有了较大发展。 （1）铁路。缅甸全国铁路总里程为6210千米，而且多为米轨。目前，缅甸拥有蒸汽机车43台，柴油机车279台，客车厢701节，货车厢3906节，2001年度货运量为355万吨。全国共有铁路桥9009座，火车站739个。 （2）水运。缅甸的内河航道约为10271千米。各种船只537艘。可供远洋货轮停靠的港口主要有仰光港、勃生港和毛淡棉港，其中仰光港是缅甸最大的海港。缅甸仅有“缅甸五星轮船公司”经营远洋运输，1997-1998年度，该公司的客运量为5.3万人次，货运量为120万吨。 （3）公路。缅甸全国约有515条公路，总里程为30099千米，其中国道和省道为18321千米，但大多路面狭窄，而且全国没有一条高速公路。缅甸共有客车190484辆，货车53722辆。1999-2000年度，客运量4978万人次，货运量120万吨。 （4）空运。缅甸全国在2001年有波音737-300型飞机2架，320型空中客车1架，福克F-27型飞机7架，福克 F-28型飞机3架。主要航空公司有缅甸国际航空公司、仰光航空公司、曼德勒航空公司。全国有大小机场43个，主要机场有仰光机场、曼德勒机场、黑河机场、蒲甘机场、丹兑机场等，仰光机场及曼德勒机场为国际机场。缅甸目前已与13个国家或地区建立了直达航线，其中包括曼谷、北京、新加坡、香港、科伦坡、昆明、达卡、万象、加尔各答、清迈、卡拉奇、阿布扎比、伦敦和台北等城市。缅甸国内航线共17条，大城市和主要旅游景点均已通航。 【电力】 据缅甸政府公布的数字，2003年缅甸发电总量48.6亿千瓦时，各种能源发电比例为：天然气65%、水力30%，其他为利用热能、煤炭等能源发电，占5%。 2003年，缅甸电力公司装机容量为116.5万千瓦。1988-2003年度新建了28个水力发电站和6个天然气发电站。目前在建的水电站还有11个，其中邦郎水电站装机容量为28万千瓦，耶雅水电站装机容量为78万千瓦，这11个水力发电站建成发电之后，将新增电力装机容量达196万千瓦。 缅甸政府制定了电力发展五年计划（2001-2002财政年度至2005-2006财政年度），计划在五年内新建9座水电站，计划装机容量为586.24万千瓦，目前已经建成5座。到2005-2006财政年度五年计划结束时，缅甸的装机容量将达到898.167万千瓦。 据缅甸中央统计局公布的数字，截至2002年12月31日，缅甸全国发电总装机容量仅为1165万千瓦，同年共计发电48.61亿千瓦时。电力供需矛盾十分突出。缅甸电力供应主要靠天然气发电和水力发电，其中天然气发电占60%，水力发电占30%。 【邮电】 缅甸政府耗资1.3亿缅元建成了国内卫星通讯网络，除在仰光建成卫星地面接收总站外，还在密支那、八莫、腊戍、哈卡、木姐、大其力、妙瓦底、告当等13个重要边境城镇分别建成卫星地面接收站。缅甸还租用中国亚洲1号通讯卫星，使边境城镇与首都可直接拨号通话，结束了缅甸独立以来边境地区无法与首都通话的历史。 目前，缅甸的国际电话卫星频道己增至30条，大大改善了国际通话条件。2004年，缅甸通过卫星可与世界上100多个国家或地区通电报、电传和长途电话。虽然如此，缅甸电话普及率仅为0.51%，即每200人才拥有一部电话。 本期专题责编： 郭婷 |